ＡＴのエンジンのかけ方を紹介します。
ここで紹介するやり方が正しいかどうかはわかりません。
いろんな意見があるかも知れませんが、
ミニの専門店でミニを買った時に聞いたやり方です。
私はず～っと、こうやっています。
まず、最初に、
エンジンをかける時は「Ｎ」ニュートラルに入れる。
次に、エンジンをかける。
９７年式ですが、暖気はする。
水温計の針が規定値まで上げるまで暖気するといいです。
こう教わりました。
でも、暖気、そんなには待てません。
急がしいのでそこそこ暖気したらゴー！
「Ｄ」ドライブから「Ｒ」バックに入れるときは
一度にガチャと入れず、ゆっくり動かし、
「Ｎ」ニュートラルで一度止めてから「Ｒ」バックに入れる。
走行中はシフトを動かして、ギヤチェンジしない。
「Ｄ」ドライブのままで走る。
雑誌等では積極的に自分でギヤチェンジして
走ることを薦めている本もありますが、
キビキビ走るにはいいが、ミッションに対してはどうかわかりません。
いろいろな走り方を試してみましたが、
ギヤチェンジして走っても、ちょっとはおもしろいけど、
マニュアルの楽しさには勝てず、何か虚しいだけです。
所詮、ＡＴです。
ドライブ「Ｄ」のままで走りましょう。
ミニのオートマはミッショントラブルに泣くクルマが
多いようですので、ミッションをいたわる走りをしましょう。
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